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下面附上一則新聞讓大家了解時事
美前總統老布希辭世 不敵病魔享壽94歲
美國前總統老布希，不敵病魔纏身，美國時間30日晚間過世，享壽94歲，1989年就職的他，任內經歷蘇聯解體和德國統一，也以美國為首發起波斯灣戰爭，他曾力主替台灣保留聯合國席次，卸任後還帶著妻子芭芭拉來過台灣。
CNN新聞：「這是CNN即時快訊。」
CNN主播：「我是DonLemon，為您插播即時新聞，美國第41屆總統喬治H.W.布希辭世。」
享壽94歲美國前總統老布希，當地30號晚間辭世長眠，現任總統川普透過推特哀悼，歐巴馬同樣感傷發文，而他的大兒子小布希，則是代表家人發表聲明，感謝各界的關懷慰問。
CNN主播念小布希聲明：「整個布希家族都深深感念，這位第41屆總統的人生和愛心，以及為父親關心和禱告的各位，還有朋友及同胞們的悼念。」
1989年就職上任，老布希任內經歷了蘇聯解體，德國統一和冷戰結束。
美國前總統老布希：「我們不會離開，直到我們的任務完成，直到侵略者離開科威特。」
中東戰雲密布時，伊拉克入侵科威特，老布希以美國為首發起波斯灣戰爭，沙漠風暴任務的大規模空襲，成功轟走海珊。
美國前總統老布希：「敵人已經被擊敗，戰爭結束了。」
老布希曾力主替台灣保留聯合國席次，也同意售台150架F-16戰機，更曾在卸任後帶著妻子芭芭拉，造訪台灣。
美國前總統老布希：「孩子們有像妳這樣的母親，是何其的幸運，信末我寫著晚安我的美人，每次我說美人妳都會生氣，但我想妳得試著接受。」
和老伴芭芭拉布希，結縭73年，感情依舊甜如蜜，老布希更常在晚年生日以跳傘慶生，只是今年四月芭芭拉病逝，老布希的病情也開始亮紅燈，如今走完人生最後一哩路，老布希不只是兒女眼中最棒的父親，也是讓不少美國人懷念的卸任領袖。
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台鐵事故頻頻 賀：加緊員工訓練
【台灣醒報記者洪進安台北報導】「台鐵轉轍器一斷再斷，電車線甚至一天斷兩次，事故是否頻繁到行車保安委員會來不及調查？」針對立委鄭寶清12日的質問，台鐵局長鹿潔身表示，將分短、中長期對集電弓、電車線進行檢修，預計3月20日前完成；至於人員汰換率高、交接工作出問題，目前已將退休員工請回來傳承經驗。交通部長賀陳旦則表示，不能再拿台鐵人力不足當理由，將加緊進用、訓練員工。
鄭寶清說，台鐵事故以人為因素居多，但人力不足，無法巡邏維修設備是一大問題。但鹿潔身指出，台鐵身為國內重要公共運輸，人力進用還需要時間，至於設備針對集電弓與電車線，短期內已下令所有車輛召回檢查，如果有發生狀況立即檢修。
立委李昆澤表示，每天平均搭乘台鐵人次高達63.7萬，尖峰時刻超過80萬人次，但台鐵人力不足、訓練欠缺，加上設備、車輛老舊與管理問題，造成台鐵事故不斷，去年重大行車事故46件、行車異常有443件，包括運轉保安裝置、電力設備、車輛故障造成誤點，顯示整體安全系統出問題。
他要求台鐵必須系統性盤整所有問題，包括舊有電車線汰換、集電弓安全檢查、部分路線短暫停駛整修等，不容再發生同樣問題。
至於台鐵員工欠缺訓練、離職率高等問題，李昆澤建議，引進高科技模擬訓練，才不會再度發生新進人員操作錯誤；「過去台鐵重視師徒制，老員工教導新員工重要技術，應請回退休員工傳承經驗。」鹿潔身也說，擔任新職或轉換必須重新訓練，長期則增加訓練設備。
賀陳旦對此回應說，交通部目前朝３個方向進行，由於台鐵人力左支右絀，行政院已同意請增人力，台鐵將趕快進用並訓練，也認同回聘有經驗的退休人員，彌補現有人力不足；系統也將查核最大風險之處，優先改善集電弓與轉轍器；另外，台鐵的行車保安委員會將正常化，鐵道局成立後，會成立安全部門。
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